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NXとXC90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ボルボ  XC90
VS
158万円847万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39万円979万円
XC90の相場表を見る
1280 中古車掲載台数 276
  • レクサス NX 300 スパイス&シック サンルーフ 10.3型ナビ 全周囲 BSM 三眼LED

    本体価格
    409.3万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 三眼フルLEDライト L-texシート ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD ACC レザーシート ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    379万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期 黒革エアシート 全方位 3眼LED ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 純正ナビ フルセグ 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ SD録音 DVD CD USB AUX Bluetooth クルコン

    本体価格
    232.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/デジタルミラー/全方位/BSM

    本体価格
    609.7万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 寒冷地仕様 ルーフレール+パノラマルーフ

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト サンルーフ 革 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD SDナビ・全周囲カメラ・本革シート

    本体価格
    395万円

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  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス 黒革 パノラマSR B&Wサラウンド

    本体価格
    590万円

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    759.8万円

  • ボルボ XC90 ベースモデル 4WD サンルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD インスクリプションレザー HDDナビ 禁煙

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 ティンテッドガラス

    本体価格
    620万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 登録済未使用車 R-Design 3列シート

    本体価格
    769.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&W ETC 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフPHEV B&W エアサス Relaxation

    本体価格
    929万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 4WD 記録簿 禁煙車 スペアキー ポールスター

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    841万円

関東
364
394.9万円
関西
235
385.7万円
東海
219
379.3万円
北海道
53
409万円
九州
185
374.7万円
東北
54
345.4万円
北陸・甲信越
71
389.3万円
中国
84
417.5万円
四国
15
368.3万円
地域別台数
関東
130
575.3万円
関西
30
654.2万円
東海
62
614.8万円
北海道
9
476.7万円
九州
13
659.6万円
東北
10
714.4万円
北陸・甲信越
11
628.7万円
中国
6
566.2万円
四国
5
510.8万円

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NXとXC90のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  XC90
455万円772.5万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2393~2487 排気量(cc) 1968
185~279 最高出力(馬力) 235~320
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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