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NXとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
129.5万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIIIの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 14インチメーカーナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア Bluetooth レーダークルコン ETC LEDヘッド レザーシート コーナーセンサー シートエアコン

    本体価格
    536.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/USBパノラマビューモニター ACC HUD BSM エアシート シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター パワーバックドア ビルドインETC

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    525.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 本革シート パノラマルーフ 全周囲カメラ ナビ シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 フルセグ バックカメラ レザーシート ベンチレーション レーダークルーズコントロール パワーシート ステアリングヒーター パドルシフト アイドリングストップ Bluetooth接続 純正AW

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 2.4ターボ

    本体価格
    556万円

  • レクサス NX 350h バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ エアシート

    本体価格
    518万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 レザーシート シート&ステアリングヒーター シートベンチレーション 10.3型ディスプレイナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth パノラミックモニター  ブラインドスポットモニター 純正18インチ 3眼LED

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ.赤本革シート3眼LED.ETC.BSM.ヘッドアップディスプレイ.スマートキー.ワンオーナー

    本体価格
    318.4万円

  • レクサス NX NX200t Fスポーツ トヨタ認定中古車ト ETC バックカメラ LED パワーシート 本革 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1600TL タイプ3 ファストバック

    本体価格
    260万円

関東
510
425万円
関西
336
449.9万円
東海
388
432万円
北海道
70
366万円
九州
260
430.7万円
東北
89
345.5万円
北陸・甲信越
94
391.7万円
中国
99
439.1万円
四国
44
364.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
260万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとタイプIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプIII
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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