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RCとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 559.8万円1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
200 中古車掲載台数 33
  • レクサス RC 350 バージョンL 純正メーカーナビ・地デジ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300h バージョンL /禁煙/黒革/サンルーフ/ナビ・Fセグ/三眼LED/プリクラ/18AW/パドルS/クルコン/シートH/ステアH

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス RC 200t サンルーフ&レーダークルーズ&プリクラッシュセーフティ&ブラインドスポット&レーンデパーチャーアラート&オートハイビーム&クリアランスソナー Fスポーツグリル 革シート 19インチアルミホイール

    本体価格
    233万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    451万円

  • レクサス RC 200t 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正19インチAW ブラウンレザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ BSM スペアキー ETC車載器

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 専用オレンジキャリパー BSM・RCTA 純正10.3型ナビ セーフティシステム+ ETC2.0 パドルシフト 本革シート ベンチレーション ステアヒーター バックカメラ BTオーディオ 三眼LED

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ 3眼LED オレンジキャリパー 19インチホイール(メーカーオプション)シートベンチレーション レーダークルーズコントロール

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ Fスポーツ 赤革シート パワーシート 純正ナビテレビ CD バックカメラ  ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー オレンジキャリパー サンルーフ 三眼LEDヘッドライト レッドレザー BSM ナビTV Bカメラ シートヒーター/クーラー クリアランスソナー ドラレコ ディーラー記録簿

    本体価格
    504.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    273万円

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    869万円

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    本体価格
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    678万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ ブレーキタングステンカーバイドコーティング ブレーキキャリパーレッド Bang & Olufsen ガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    857万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング カラードブレーキキャリパー レッド 20AW

    本体価格
    846.8万円

関東
71
375.1万円
関西
32
347.3万円
東海
47
316.4万円
北海道
0
---
九州
19
349.8万円
東北
11
285.8万円
北陸・甲信越
11
337.6万円
中国
7
271.5万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
12
798.2万円
関西
10
768.3万円
東海
2
978万円
北海道
0
---
九州
1
846.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
6
846万円
四国
1
948万円

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レクサス  RC   アウディ  e-tron GTクワトロ
521万円767万円 新車時価格 1399万円1494万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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