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RCとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RCとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  RC   AMG  SLSクラスロードスター
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 2150万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
329 中古車掲載台数 6
  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・赤革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・Cセンサー・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 OP角型3眼LEDヘッドライト 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター シートエアコン 赤革シート 純正19インチアルミホイール ETC2.0 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    364.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ OP角型3眼LEDヘッドライト 赤革シート メーカーナビ フルセグ バックカメラ ベンチレーション シートヒーター ブラインドスポットモニター レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ETC

    本体価格
    196.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ プライムブラック サンルーフ 黒革オレンジステッチ TWS鍛造20AW カーボンスポイラー HKS車高調 TRDサイドエアロ TRDディフューザー KUHLエアロ KUHLマフラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    415万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ Bカメラ 黒レザー 純正19インチAW

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 純正ワイド10.3型ナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ 黒/黄シート(エアー ヒーター) Fr左右パワーシート サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミ オレンジキャリパー

    本体価格
    435万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー TRDスポイラーF・S TRDミラーカバー ハイパーフォージド20インチ スルガスピードマフラー RSR車高調 Fスポーツ専用オレンジキャリパー 三眼フルLEDヘッド マークレビンソン

    本体価格
    403万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    540万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ/サンルーフ/プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/BSM/クリアランスソナー/アダプティブクルーズコントロール/禁煙/温冷シート/

    本体価格
    245万円

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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG D車

    本体価格
    2670万円

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    本体価格
    2550万円

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    2150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG V8自然吸気エンジン designoホワイトII

    本体価格
    2499.9万円

関東
117
350万円
関西
64
328.8万円
東海
81
306.8万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
355万円
中国
10
327.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   AMG  SLSクラスロードスター
521万円767万円 新車時価格 2590万円3080万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1998~3456 排気量(cc) 6208
178~318 最高出力(馬力) 571~591
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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