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RCとXD4を比較! - みんなの比較車種

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RCとXD4の中古車情報を比較する

レクサス  RC   BMWアルピナ  XD4
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
341 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 300 Fスポーツ 純正10.3型ナビTV/Bカメラ/赤革/シートエアコン/3眼LED/ステアヒーター/レーダークルーズ/ビルトインETC2.0/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    260.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ/シートヒーター/純正ナビ/TV/レザーシート/TV/保証書/取扱説明書/記録簿/スマートキー/スペアキー有/追従走行付クルーズコントロール/Bluetooth/USB/バックカメラ/ETC

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビ ETC 赤革 サンルーフ LEDライト

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュ ブラインドスポット クリアランスソナー 角型LEDヘッド 赤革 パワーシート シートベンチレーション 純正ナビ バックカメラ 純正ナビ バックカメラ 革巻きステアリング

    本体価格
    289.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 3眼LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター シートヒーター シートベンチレーション ETC 禁煙車

    本体価格
    314.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ WORK20インチ 車高調 3眼LEDヘッドライト プリクラッシュS デジタルインナーミラー レザーパワーシート シートベンチレーション BSM メーカーナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ AT PS PW エアB キーレス ETC

    本体価格
    256万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ユーザー買取車/純正ナビ/バックモニター/ブラックレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/Fスポーツ専用19アルミ/コーナーソナー/ETC/フルセグTV/シートメモリー

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 300h バックカメラ 衝突被害軽減システム 合

    本体価格
    201.7万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

関東
124
351.1万円
関西
61
328.3万円
東海
89
310.1万円
北海道
2
336万円
九州
34
385.4万円
東北
6
328.8万円
北陸・甲信越
9
358.5万円
中国
15
292.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとXD4のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMWアルピナ  XD4
521万円767万円 新車時価格 1360万円1385万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1998~3456 排気量(cc) 2993
178~318 最高出力(馬力) 388
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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