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RCとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
150万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 217万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
314 中古車掲載台数 115
  • レクサス RC 300h Fスポーツ カーボンエアロWeds20AW3眼LED赤革シート

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 1オーナー ナビ Rカメラ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール LDA バックガイドモニター 地デジ 記録簿 LED 黒革シート クルコン キーフリー ETC車載器 電動シート

    本体価格
    208万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 黒革シート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LDA シートヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    284万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型三眼LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ベンチレーション メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    430.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 走行距離11822km TRDエアロF・S・R グラファイトブラックガラスフレーク 19インチAW 本革ホワイトスポーツシート BSM 前後オレンジキャリパー 前後ドラレコ

    本体価格
    575万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期型 3眼LEDヘッド 禁煙車 白革シート オレンジキャリパー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグ ETC2.0 シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    321.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ターボ 柿本製マフラー 赤革スポーツシート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 角型3眼LED オレンジキャリパー 純正19AW 純正10.3インチナビ シートベンチレーション バックカメラ

    本体価格
    390.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正メーカーナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン 禁煙車 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ 10.3型ワイドナビ バックカメラ 角型LEDヘッドランプ クリアランスソナー セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール オートハイビーム シートベンチレーション ETC

    本体価格
    299.1万円

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    1900万円

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    本体価格
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    本体価格
    588万円

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    728万円

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    本体価格
    740万円

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    本体価格
    928万円

関東
112
358.5万円
関西
57
320.9万円
東海
79
313.9万円
北海道
2
336万円
九州
30
378.6万円
東北
8
321.3万円
北陸・甲信越
9
359.6万円
中国
15
272.1万円
四国
2
305.3万円
地域別台数
関東
48
1525.6万円
関西
29
1944.5万円
東海
17
1491.4万円
北海道
9
2814.4万円
九州
2
423.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
463.6万円
中国
2
2665万円
四国
3
2193.3万円

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RCとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ベントレー  コンチネンタルGT
521万円767万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1998~3456 排気量(cc) 3996
178~318 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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