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RCとXTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   キャデラック  XTS
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
238 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h Fスポーツ仕様 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ  ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー RS-Rダウンサス ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    263.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3インチSDナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ TRDエアロ F S R TRDマフラー PCS LDA BSM リアスポイラー 純正OP エアロスタビライジングフィン

    本体価格
    366万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 本革シートシートヒーター/シートクーラー オートクルーズコントロール純正18インチAW

    本体価格
    188.3万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルノーマル ガラスSR 三眼LED プリクラ Rクルーズ BSM LDA Aハイビーム Cソナー 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート ステアヒーター OPウッドパネル 純正19AW 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    252万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ リアスポイラー

    本体価格
    210万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート シートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート USB  アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 19インチアルミ  パワーシート  BSM 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    337万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 300バージョンL  19AW 禁煙

    本体価格
    275.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 本革シート ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    490万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ(F.S.R) TRDマフラー オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト 赤革 シートヒーター ベンチレーション プリクラッシュ レーンアシスト レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    345.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
82
355.4万円
関西
41
369.8万円
東海
63
306.4万円
北海道
1
238万円
九州
27
342.2万円
東北
5
258.3万円
北陸・甲信越
7
303.1万円
中国
8
291.1万円
四国
4
295.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとXTSのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   キャデラック  XTS
521万円767万円 新車時価格 870万円1008万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3564~3600
178~318 最高出力(馬力) 308
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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