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RCとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
326 中古車掲載台数 30
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト Fスポ専用19インチAW Fスポ専用グリル Fスポ専用TFIカラー液晶メーター シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ フルセグ ※レンタアップ車

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス RC 350 サンルーフ オプション黒革シート メーカーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター メモリ機能付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC USB端子

    本体価格
    225.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 弊社買取車両 サンルーフ レーダークルーズコントロール 黒革シート 三眼LEDヘッドライト シートヒーター/クーラー プリクラッシュセーフティ パワーシート 純正19インチAW ETC

    本体価格
    313.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 1オーナー 3眼LEDヘッドランプ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 赤革シート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート レクサスセーフティセンス 純正19インチAW ETC2.0

    本体価格
    220.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ENKEI19AW/車高調/カーボン調Fスポイラー/専用革シート/LEDヘッドライト/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルコン/シートヒーター&AC/社外エアクリーナー/パドルシフト

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ホムラ20インチAW ダウンサス Fスポグリル

    本体価格
    220万円

  • レクサス RC 300h バージョンL セミアニリン本革シート三眼フルLEDヘッドランプ シートヒータークーラー 純正18アルミ ラディカルクーペ スマートキーETC

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 純正メーカーナビ・地デジ

    本体価格
    379万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター サンルーフ ETC 前方ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    319.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    568万円

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    32万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 車検8年11月 スタッドレスタイヤ装着済 純正MOMOステアリング ETC

    本体価格
    22万円

関東
116
350万円
関西
63
323.7万円
東海
83
305.8万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.5万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
355万円
中国
9
315.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
9
39.7万円
関西
4
28.5万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円

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RCとミラアヴィのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ダイハツ  ミラアヴィ
521万円767万円 新車時価格 96.6万円140万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1998~3456 排気量(cc) 659
178~318 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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