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RCと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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RCと458スペチアーレAの中古車情報を比較する

レクサス  RC   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 16780万円
458スペチアーレAの相場表を見る
323 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 安全装備フルオプ/三眼ヘッド/TVキャンセラー/OPプリクラッシュ/OPブラインドスポットモニター&RCTA/OPクリアランスソナー/OPレーンキープ/OPオートハイビーム/純正ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュ 3眼LEDヘッド 黒革 純正19インチアル レーダークルーズコントロール シートベンチレーション メーカーSDナビ 禁煙車 ステアリングヒーター デュアルオートエアコン

    本体価格
    312.2万円

  • レクサス RC 300h バージョンL プリクラッシュ ベージュ革 純正ナビ バックカメラ 角型LEDヘッド レーダークルーズコントロール メモリー付パワーシート シートベンチレーション 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    232.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 弊社買取車両 サンルーフ レーダークルーズコントロール 黒革シート 三眼LEDヘッドライト シートヒーター/クーラー プリクラッシュセーフティ パワーシート 純正19インチAW ETC

    本体価格
    313.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正SDナビ地デジカメラETC茶革電暖冷席BSM革巻ステアS/Wパドルシフト純正18AW

    本体価格
    239万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ターボ 角型LEDヘッド BSM R

    本体価格
    269.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスパッケージ OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・角型3眼LEDライト OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス BSM フレアレッド革シート 10.3型ナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    609万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 認定中古車 ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期型 赤革シート3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    384万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ クルーズコントロール 本革シート 電動シート シートヒーター サンルーフ LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    234.8万円

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  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT D車 フロントリフトシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT D車/Giallo Tripro Stratoスペシャルカラー/世界限定499台/NARTレーシングストライプ/カーボンエクステリア/3Dカーボンレーシングシート/前後コーナーセンサー/LEDステアリング/バックカメラ

    本体価格
    16780万円

関東
116
351.6万円
関西
62
321.6万円
東海
82
305.4万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.5万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
8
361.9万円
中国
9
315.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
1
16780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

RCの中古車を探す

458スペチアーレAの中古車を探す

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RCと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フェラーリ  458スペチアーレA
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
1998~3456 排気量(cc) 4497
178~318 最高出力(馬力) 605
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRCの中古車は323台、458スペチアーレAの中古車は2台掲載しています。
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