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RCとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
170万円728万円
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中古車相場 1798万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
272 中古車掲載台数 59
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    236万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 純正ナビ フルセグ Blu-ray視聴 Bluetooth バックカメラ レーダーブレーキ 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ブラックレザー シートヒーター ベンチレーション スマートキー×2

    本体価格
    246万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 10インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC2.0/白本革シート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/オートハイビーム/冷暖シート/ステアリングヒーター/パワーシート/19AW

    本体価格
    424.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 3眼フルLEDヘッドランプ BSM バックカメラ シートーヒーター

    本体価格
    414.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 赤革シート サンルーフ 3眼ヘッド 社外エアサス公認 ロリンザーRSK6 19インチ TRDフルエアロ Bluetoothオーディオ対応 スマートキー2本 シートヒーターシートエアコン エアクリ スロコン マフラー

    本体価格
    347万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ムーンルーフ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 走行距離800km 3眼LEDヘッドAHB ドラレコ 本アルミ名栗調パネル ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター ヒートブルーコントラストレイヤリング ブラインドスポットモニター

    本体価格
    535万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ オレンジキャリパー 3眼LED ナビ Bカメ

    本体価格
    391.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤本革シート・クリアランスソナー・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト・ETC・バックモニター

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2302万円

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    2860万円

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    2698万円

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    2360万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール ロゴ刺繍付きマット フル電動シート マグネライドサスペンション 自動防眩ドアミラー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ディーラー車 走行5000キロ ディーラー車 左H 20インチ純正アルミ ETC 本革シート カーボンステアリング 前後パークセンサー 電動オープン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LED付カーボンステアリング  20インチグリジオ塗装仕上鍛造ホイール ツートンエクステリア

    本体価格
    2430万円

関東
101
332万円
関西
46
324.2万円
東海
71
320.2万円
北海道
1
322.8万円
九州
34
356.4万円
東北
3
362.6万円
北陸・甲信越
7
298.7万円
中国
6
293.8万円
四国
3
297.9万円
地域別台数
関東
29
2362.9万円
関西
8
2403万円
東海
12
2273.3万円
北海道
1
2586万円
九州
3
2200万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
2
2150万円
四国
2
2802.5万円

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RCとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フェラーリ  ポルトフィーノ
521万円767万円 新車時価格 2530万円2631万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1998~3456 排気量(cc) 3855
178~318 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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