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RCとG4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ジネッタ  G4
VS
167.9万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 550万円687万円
G4の相場表を見る
292 中古車掲載台数 4
  • レクサス RC 300h バージョンL 後期・ワンオーナー・マークレビンソン・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト・サンルーフ・ブラインドスポットモニター・フロント&リアクリアランスソナー・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・カーボン調リアスポイラー・赤革エアーシート・F&Rドラレコ

    本体価格
    288万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ターボ サンルーフ 橙キャリパー黒革 Dレコ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ/レーダークルーズ/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/プッシュスタート

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー/サンルーフ/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター・エアーシート/前席パワーシート/レザーシート/バックカメラ/ビルトインETC2.0

    本体価格
    380.6万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ マークレビンソン TRDエアロ・マフラー カーボントランクスポイラー 10.3インチメモリーナビTV バックカメラ ブラインドスポット クリアランスソナー 3眼LEDライト シートヒーター・クーラー

    本体価格
    449.6万円

  • レクサス RC 350 バージョンL OP・TRDエアロダイナミクスパッケージ OP・19インチAW セーフティシステムプラス BSM/RCTA 角型3眼LEDライト オーカー本革シート 10.3型ナビ バックカメラ 社外ドラレコ前後

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ZETECエンジン ドライサンプ 5速MT 

    本体価格
    550万円

関東
116
346.8万円
関西
55
339.6万円
東海
69
319.2万円
北海道
3
276.9万円
九州
30
351.6万円
東北
2
271.4万円
北陸・甲信越
10
298.4万円
中国
6
296万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
3
687万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
550万円

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RCとG4のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ジネッタ  G4
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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