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RCとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ホンダ  S-MX
VS
170万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
280 中古車掲載台数 15
  • レクサス RC 200t L Texシート

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h バージョンL プリクラッシュ ベージュ革 純正ナビ バックカメラ 角型LEDヘッド レーダークルーズコントロール メモリー付パワーシート シートベンチレーション 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    233.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・サンルーフ OP・角型3眼LEDライト OP・BSM/RCTA OP・オレンジキャリパー OP・本アルミインパネ加飾 セーフティシステムプラス 黒革シート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    439万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 国産タイヤ4本新品 エアーシート ステアリングヒーター シートヒーター リアTRDエアロ&マフラーキット 純正ドライブレコーダー オレンジキャリパー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス RC 350 サンルーフ オプション黒革シート メーカーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター メモリ機能付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC USB端子

    本体価格
    224.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    361.7万円

  • レクサス RC 350 バージョンL マークレビンソン OP19インチAW プリクラッシュセーフティシステム 角型LEDヘッドライト 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 茶革シート シートベンチレーション パワーシート ETC

    本体価格
    170万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラ レーダークルーズ サンルーフ 三眼LEDヘッド 赤革 パワーシート クリアランスソナー BSM シートクーラー/ヒーター ACC 純正19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV BT ステアリングヒーター

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック サンルーフ レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 黒革ベンチレーション 2.0ETC レーダークルコン BSM 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 走行16074キロ キーレス 禁煙車 コラムシフト ビレットグリル ウッドパネル 社外LEDヘッドライト 修復歴無 車検R8年8月 絶版車 後期モデル メッキミラーカバー カロッェリアCDオーディオ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
106
330.1万円
関西
47
328.2万円
東海
77
320.1万円
北海道
1
322.8万円
九州
33
351.3万円
東北
2
369.4万円
北陸・甲信越
7
298.7万円
中国
6
296万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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RCとS-MXのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  S-MX
521万円767万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1998~3456 排気量(cc) 1972
178~318 最高出力(馬力) 130~140
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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