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RCとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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RCとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  RC   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
329 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤革/サンルーフ/純正メモリナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/エアシート/パワーシート/メモリーシート/パドルシフト/LEDヘッドライト/ビルトインETC/純正19AW/スペアキー

    本体価格
    240.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シートヒーター 障害物センサー 電動シート

    本体価格
    297万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ユーザー買取車/純正ナビ/バックモニター/ブラックレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/Fスポーツ専用19アルミ/コーナーソナー/ETC/フルセグTV/シートメモリー

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/BLITZフロントエアロ/ダークローズスポーツシート/ベンチレーション機能/純正19インチマルチスポークアルミホイール/スポーツサスペンション/ドライブモードセレクト(スポーツ)

    本体価格
    272万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 後期 ターボ サンルーフ BSM 赤革シート

    本体価格
    315.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LEDライト・サンルーフ・赤革パワーエアーシート・ブルートゥースオーディオ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    359万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    374万円

  • レクサス RC 300h 禁煙車 純正10.25インチナビ フルセグTV プレミアムサウンドシステム バックカメラ 黒革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL TRD製エアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
122
348.9万円
関西
63
326.7万円
東海
83
306.3万円
北海道
3
314万円
九州
36
369.8万円
東北
5
325.2万円
北陸・甲信越
8
361.5万円
中国
8
286.3万円
四国
1
240.8万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RCの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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RCとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   いすゞ  PAネロハッチバック
521万円767万円 新車時価格 134万円199万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1998~3456 排気量(cc) 1471~1588
178~318 最高出力(馬力) 100~180
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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