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RCとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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RCとビークロスの中古車情報を比較する

レクサス  RC   いすゞ  ビークロス
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 158万円179万円
ビークロスの相場表を見る
327 中古車掲載台数 5
  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRD製4本出しマフラー 三眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール シートヒーター&エアコン

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト  V6・3500cc 318ps 黒革 10.3インチナビ 禁煙車 黒革 クリアランスソナー シートエアコン フルセグTV  バックカメラ  レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    374万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 OP角型3眼LEDヘッドライト 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター シートエアコン 赤革シート 純正19インチアルミホイール ETC2.0 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    364.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ナビ フルセグTV バックモニター フルエアロ ETC リモコンスターター サンルーフ

    本体価格
    286万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車/電動シート/シートヒーター/フルセグTV/オートHビーム/BSM/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーダークルコン/ETC/LED/フォグ/純正AW/Bluetooth

    本体価格
    226.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 黒革シート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LDA シートヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    273万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・サンルーフ OP・角型3眼LED OP・オレンジキャリパー OP・本アルミインパネ加飾 OP・カーボン製リアスポイラー セーフティシステムプラス 赤革シート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン 三眼LED 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ シートエアコン ETC クルーズコントロール 純正19インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    196.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー禁煙 TRDエアロ マークレビンソンサウンドシステム TRDエアロ(F・S・R) TRDミラーカバー 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー TVキャンセラー ドライブレコーダー レクサスセーフティ+

    本体価格
    649万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突軽減 レーダークルコン コーナーセンサ

    本体価格
    214.2万円

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    179万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート

    本体価格
    175万円

関東
117
350.5万円
関西
63
323.2万円
東海
83
305.8万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.5万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
355万円
中国
9
313.5万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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RCとビークロスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   いすゞ  ビークロス
521万円767万円 新車時価格 295万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1998~3456 排気量(cc) 3165
178~318 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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