レクサス NX | レクサス RC | |
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VS | ||
159.9万円~952.5万円
NXの相場表を見る |
中古車相場 |
167.9万円~673.1万円
RCの相場表を見る |
1450台 | 中古車掲載台数 | 245台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス NX | レクサス RC | |
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455万円~772.5万円 | 新車時価格 | 521万円~747.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4660×1865×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1840×1395 他 |
2393~2487 | 排気量(cc) | 1998~3456 |
185~279 | 最高出力(馬力) | 178~318 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル 走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10) |
解説 |
レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10) |
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