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RCとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マツダ  ユーノスコスモ
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
217 中古車掲載台数 4
  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    288.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 三眼フルLEDヘッドランプ  ドラレコ前後カメラ TVキット カーヂキー マークレビンソンプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    435万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    495万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 2オーナーユーザー様買取禁煙車 マークレビンソンサウンド17スピーカー ブラインドスポットM プリクラッシュS LDA AHB 角型3眼LEDヘッド クリアランスソナー ベンチレーション/ヒーター 3方向ドラレコ

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ (88)純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット 黒革シート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    255.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 10.3型ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト LED スマートキー

    本体価格
    369.4万円

  • レクサス RC 300h RSR車高調 ワーク20インチアルミ 純正10.3型ナビ フルセグ Bカメラ ETC 社外スピーカーシステム レザーシート ステアヒーター シートヒーター LEDライト パドルシフト スマートキー BSM クリソナ ACC 禁煙車

    本体価格
    324万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 角型3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー 名栗調本アルミインパネ加飾 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホワイトレザーシート 温冷シート レーダークルーズコントロール パワーシート Bluetooth接続

    本体価格
    332.6万円

  • レクサス RC 300h 禁煙 マクレビ ムーンルーフ コーナーセンサー 純正ナビ BT フルセグ Bカメ ETC LEDヘッド Aライト シートヒーター ステアヒーター パドルシフト クルコン シートメモリー Pシート 横滑り防止

    本体価格
    197.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 走行36000K/記録簿/BSM/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/ハンドルヒーター/純正19インチアルミ/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグ/

    本体価格
    279.9万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    265.3万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
74
356万円
関西
38
375.6万円
東海
54
312.8万円
北海道
1
238万円
九州
27
333.7万円
東北
3
248.5万円
北陸・甲信越
8
300.2万円
中国
8
274.7万円
四国
4
298.1万円
地域別台数
関東
3
255.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  ユーノスコスモ
521万円767万円 新車時価格 330万円532.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1998~3456 排気量(cc) 1308~1962
178~318 最高出力(馬力) 230~280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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