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RCとコロニーパークを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マーキュリー  コロニーパーク
VS
134.7万円2778.7万円
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中古車相場 ---
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205 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/純正ナビ/バックモニター/ホワイトレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/カードキー/Fスポーツ専用アルミ/コーナーソナー/ETC/保証書取説

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ラディアントレッド・19インチアルミ付き

    本体価格
    358万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 衝突回避 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 19インチホイール 革シート ナビ

    本体価格
    348.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC2.0/パドルシフト/黒革シート/エアーシート/3眼ヘッドライト/LEDヘッドライト/オートハイビーム/カードキー/ブラインドスポットモニター/19インチアルミ

    本体価格
    322.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 2オーナーユーザー様買取禁煙車 マークレビンソンサウンド17スピーカー ブラインドスポットM プリクラッシュS LDA AHB 角型3眼LEDヘッド クリアランスソナー ベンチレーション/ヒーター 3方向ドラレコ

    本体価格
    335万円

  • レクサス RC 300 禁煙/MOPナビ/BT/ACP/フルセグ/DVD/USB/バックカメラ/ETC/ドラレコ/レザーシート/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/革巻きステア/ステアヒーター/ACC/BSM/スペアキー

    本体価格
    283.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ユーザー買取車/純正メモリーナビ/Bluetooth接続/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/ステアリングリモコン/ MTモード付き/パワーシート/純正AW19インチ/本革シート/本革ステアリング

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 赤革 3眼 BSM 衝突軽減 HUD

    本体価格
    391.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘツドライト プリクラッシュセーフティ スマートキー2本 ETC アンドロイドナビ Bカメラ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー コロニーパーク  

    本体価格
    応談

関東
66
359.2万円
関西
40
337.6万円
東海
50
305万円
北海道
0
---
九州
17
315.5万円
東北
10
274.2万円
北陸・甲信越
12
342.7万円
中国
8
258.8万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  RC   マーキュリー  コロニーパーク
521万円767万円 新車時価格 556万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5535×2025×1570
1998~3456 排気量(cc) 4942
178~318 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

古き良きアメ車が味わえる

マーキーワゴンと呼ばれたアメリカンフルサイズワゴン。古き良き、昔ながらの豪快な“アメ車”の乗り味を味わうことができる。全長5.5mの巨大なボディに合わせて、トルク重視の5LのV8のOHVを搭載したが、パワーはたった150psという非力なものであった。フルサイズボディということもあり街中での運転には気を使うが、これでも過去の代表的なフルサイズアメリカンビークルに比べると一回り小さいというから驚き。すべての反応があいまいで、どにょりとした乗りアジは、良くも悪くも典型的な“アメ車”のイメージである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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