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RCと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マクラーレン  570Sクーペ
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1379.9万円2100万円
570Sクーペの相場表を見る
351 中古車掲載台数 12
  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン 三眼LED 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ シートエアコン ETC クルーズコントロール 純正19インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 評価5点 距離21806km 本革スポーツシート 専用19AW (ENKEI製) 本革ホワイトスポーツシート BSM 前後オレンジキャリパー 前後ドラレコ EngST

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ メーカーナビ ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ マクレビンソン BSM 赤革 純正10.3インチナビ フルセグTV Bluetooth ビルドインETC2.0 前後ドライブレコーダー オレンジキャリパー 3眼LEDライト シートヒーター ベンチレーション プッシュスタート

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LED サンルーフ 本革エアシート

    本体価格
    246.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュ ブラインドスポット クリアランスソナー 角型LEDヘッド 赤革 パワーシート シートベンチレーション 純正ナビ バックカメラ 純正ナビ バックカメラ 革巻きステアリング

    本体価格
    292.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッド BSM RCTA クリソナ プリクラ レークル 車線逸脱 オートマチックハイビーム 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 純正19インチAW ETC スマートキー

    本体価格
    282.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ ナビ TV ETC パドルS

    本体価格
    313万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 最終系譜ファイナル マークレビンソンプレミアム 直噴ツインスクロールターボ 8速SPEED-SPDS Mポジション 三眼フルLEDヘッド トルセンLSD 橙色キャリパー 専用本革レザーベンチレーション 名栗調本アルミ ドラレコ

    本体価格
    510万円

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    応談

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    1557万円

  • マクラーレン 570Sクーペ ラグジュアリーパッケージ フロントリフ 

    本体価格
    1630万円

関東
130
351.8万円
関西
61
326万円
東海
91
308.1万円
北海道
3
314万円
九州
36
379.3万円
東北
5
319.9万円
北陸・甲信越
10
354.6万円
中国
14
287.8万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
2
1385万円
関西
4
1629.3万円
東海
6
1672.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RCと570Sクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マクラーレン  570Sクーペ
521万円767万円 新車時価格 2556万円2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1998~3456 排気量(cc) 3799
178~318 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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