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RCと765LTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マクラーレン  765LT
VS
131.8万円~1685.6万円
RCの相場表を見る
中古車相場 4600万円~4800万円
765LTの相場表を見る
198台 中古車掲載台数 3台
  • レクサス RC 300h 1オーナー/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/クリアランスソナー/シートヒーター/ハンドルヒーター/前後ドラレコ/Bluetooth/DVD/CD/USB/ETC

    本体価格
    293.9万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター ベンチレーション 三眼LED 純正AW ステアヒーター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    256.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 赤革シート メーカーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト Bluetooth applecarplay BSM 19インチAW レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    490万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビ ETC 本革 エイムゲインフルエアロ/スポイラー レアマイスター20AW フルセグ Bluetooth バックカメラ エアシート シートヒーター 電動シート ドライブレコーダー 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 300h RC300h バージョンL 車検R8年12月 ナビ TV バックカメラ Bluetooth クルコン シートヒーター シートエアコン パワーシート ETC

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック 特別仕様車・タイヤ新品交換・ダウンサス(純正サスお渡し)・断熱フィルム・前後360度ドラレコ・10.3インチナビ・漆黒メッキスピンドルグリル・マットクリア塗装19インチ専用アルミ・アフター保証付6ヵ月

    本体価格
    321.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LED/マークレビンソン/プリクラ/サンルーフ/追従型レーダークルコン/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/スマートキー&プッシュスタート/

    本体価格
    215.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 角型LEDヘッドランプ 純正10.3インチナビ バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール シートベンチレーション メモリー付パワーシート 純正19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    408.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    161万円

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    応談

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    4600万円

関東
63台
342.7万円
関西
43台
345.7万円
東海
48台
319.5万円
北海道
2台
461.8万円
九州
15台
314.6万円
東北
7台
248万円
北陸・甲信越
7台
376万円
中国
12台
324.9万円
四国
1台
188万円
地域別台数
関東
2台
4800万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
4600万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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RCと765LTのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マクラーレン  765LT
521万円~767万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998~3456 排気量(cc) 3994
178~318 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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