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RCとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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RCとテラノレグラスの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  テラノレグラス
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
329 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 後期型 純正10.3インチナビ フルセグTV 3眼LEDヘッドライト 赤革シート ETC2.0 シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ユーザー買取車 禁煙車 3眼LEDヘッドライト サンルーフ BSM 赤革シート メーカーナビ Bカメラ フルセグ レーダークルーズ 衝突軽減 ETC パワーシート 純正19インチAW シートヒーター

    本体価格
    237万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ムーンルーフ BSM 赤革シート

    本体価格
    264.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ フルオプション/サンルーフ/マクレビ/三眼ヘッドライト/OP BSM&RCTA/OPソナー/OPオレンジキャリパー/衝突軽減&追従機能/前後ドラレコ/TVキャンセラー/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    397.9万円

  • レクサス RC 200t バージョンL サンルーフ 3眼LED 本革エアシート

    本体価格
    262.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP19AW オレンジブレーキキャリパー 3眼フルLED ムーンルーフ フレアレッド本革シート(HOT&COOL) 本アルミオーナメント BSM LDA RCTA 前後クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    654.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック サンルーフ レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 黒革ベンチレーション 2.0ETC レーダークルコン BSM 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    374万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ LSS+ SDナビ バックモニタ- エアシート

    本体価格
    525万円

  • レクサス RC 350 バージョンL TRD製エアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

関東
122
347.3万円
関西
64
326.2万円
東海
82
308.1万円
北海道
3
314万円
九州
36
369.8万円
東北
5
325.2万円
北陸・甲信越
8
361.5万円
中国
8
286.3万円
四国
1
240.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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RCとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  テラノレグラス
521万円767万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1998~3456 排気量(cc) 2953~3274
178~318 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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