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RCとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日産  プレーリーリバティ
VS
134.7万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
203 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 200t 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW レザーシート パワーシート シートヒーター ステアスイッチ クルコン BSM ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/レザーシート/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/オートライト/ビルトインETC

    本体価格
    349.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革・三眼LEDヘッドライト・サンルーフ・前席シートヒーター・PWシート・ステアリングヒーター・Bカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BSM バックカメラ 禁煙車 赤革シート 前席シートエアコン・ヒーター 三眼LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 パドルシフト

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 最終モデル/安全装備フルオプション/三眼/ソナー/プリクラッシュ/BSM&RCTA/レーンキープ/オートハイビーム/TVキャンセラー/GPSレーダー/Bluetooth/USB/ETC/Blu-ray

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ 角型3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール メーカーナビ バックカメラ メモリーパワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    231.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP3眼LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター シートエアコン ハンドルヒーター TFTカラー液晶メーター スポーツサスペンション パワーシート BSM プリクラッシュセーフティー 禁煙車

    本体価格
    322万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート 3眼ヘッドライト 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター パドルシフト 3メモリーパワーシート

    本体価格
    270.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/BLITZフロントエアロ/ダークローズスポーツシート/ベンチレーション機能/純正19インチマルチスポークアルミホイール/スポーツサスペンション/ドライブモードセレクト(スポーツ)

    本体価格
    257万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
64
346.8万円
関西
42
341.2万円
東海
49
301.7万円
北海道
0
---
九州
17
315.5万円
東北
12
286.5万円
北陸・甲信越
9
341.9万円
中国
8
262.3万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RCとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  プレーリーリバティ
521万円767万円 新車時価格 169.8万円269万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~318 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  プレーリーリバティ プレーリーリバティ

VS

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現在カーセンサーではRCの中古車は203台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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