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RCとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日産  アトラスロコ
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
326 中古車掲載台数 6
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/ワンオーナ/禁煙車/オレンジキャリパ/ソニックチタニウム/赤革シート/3眼LEDヘッドライト/スマートキー×2/カードキー/TVキャンセラー/シートヒーター&ベンチレーション/ETC/ドラレコ/ディーラー記録簿12枚

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビTV サンルーフ 黒革シート バックカメラ   シートヒーター/エアシート パワーシート シートメモリ セーフティシステムプラス 角型3眼フルLEDヘッドランプ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    438.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー ムーンルーフ 黒革ベンチレーションシート エイムゲインタイプエアロFSR 車高調 スルガスピードマフラー 3眼LEDランプ オレンジキャリパー ナビTV レクサスセーフティシステムETC

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RC 300h 禁煙車 1オーナー ナビ Rカメラ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール LDA バックガイドモニター 地デジ 記録簿 LED 黒革シート クルコン キーフリー ETC車載器 電動シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュ ブラインドスポット クリアランスソナー 角型LEDヘッド 赤革 パワーシート シートベンチレーション 純正ナビ バックカメラ 純正ナビ バックカメラ 革巻きステアリング

    本体価格
    272.5万円

  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ Fスポーツベース特別仕様車エモーショナルアッシュ/1オーナー/黒本革/三眼フルLED/ムーンルーフ/オレンジキャリパー/レクサスセーフティ/TVキャンセラー/カーテシーイルミ

    本体価格
    483万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティシステムセット 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    264.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ Fスポーツ・サンルーフ・社外マフラー・Fスポイラー

    本体価格
    205万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ MナビTV BTオーディオ Bカメラ セミアリニン革シート シートヒーター&ベンチレーション BSM レーダークルーズ ドラレコ 3眼LEDヘッドライト OP19インチAW

    本体価格
    425万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 弊社買取車両 サンルーフ レーダークルーズコントロール 黒革シート 三眼LEDヘッドライト シートヒーター/クーラー プリクラッシュセーフティ パワーシート 純正19インチAW ETC

    本体価格
    313.8万円

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  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

関東
119
348.7万円
関西
61
321.1万円
東海
83
308.4万円
北海道
3
314万円
九州
37
366万円
東北
5
322.7万円
北陸・甲信越
8
361.5万円
中国
9
315.6万円
四国
1
240.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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RCとアトラスロコのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  アトラスロコ
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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