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RCとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ロールスロイス  スペクター
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 4380万円~5250万円
スペクターの相場表を見る
189台 中古車掲載台数 6台
  • レクサス RC 300h バージョンL ・赤レザーシート・シートヒーター・ベンチレーションシート・ステアリングヒーター・純正ナビ・フルセグTV・DVDビデオ・ブルートゥース・バックモニター・ETC・3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    363万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 角型LEDヘッドランプ 純正10.3インチナビ バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール シートベンチレーション メモリー付パワーシート 純正19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    427.8万円

  • レクサス RC 300 ターボ セーフティプラス BSM 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックモニター Bluetooth USB ETC2.0 レーダークルーズ AHB RCTA LEDヘッド 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    362.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー OP角型3眼LEDヘッドライト ダークローズ革スポーツシート 前席ベンチレーション付シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    247.7万円

  • レクサス RC 300 ファイナル エディション ムーンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC 300h ナビ/TV/Bカメラ/シート・ステアヒーター/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/パワーシート/クルコン

    本体価格
    163.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 10.3型ナビ バックC メモリ付電動革シート エアシートヒーター フルセグ ステアヒーター フルセグ レーダークルーズコントロール BSM パドルシフト ドラレコ ビルトインETC2.0 オート3眼LEDライト フォグ 純正19AW

    本体価格
    350.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 2年保証 スライディングガラスルーフ フレアレッド革シート LSS+ PCS BSM 3眼LEDライト ベンチレーション シートヒーター TFT液晶メーター リアトランクスポイラー 純正OPオレンジキャリパー&エンケイ製19インチAW

    本体価格
    535万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ Rカメラ ドラレコ ベンチレーション

    本体価格
    189万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ プライム ブラック Fセグナビ Bカメ 3眼LED オレンジキャリパ

    本体価格
    314.8万円

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  • ロールスロイス スペクター ベースモデル 

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    5120万円

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  • ロールスロイス スペクター Spectre 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    4950万円

  • ロールスロイス スペクター ベースモデル 2025モデル Spectre

    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス スペクター ベースモデル Shooting Star Headliner

    本体価格
    4380万円

関東
61台
372.6万円
関西
44台
346.7万円
東海
46台
319.9万円
北海道
2台
461.8万円
九州
12台
322.9万円
東北
7台
282.7万円
北陸・甲信越
5台
402.7万円
中国
10台
333.9万円
四国
2台
295.5万円
地域別台数
関東
5台
5094万円
関西
1台
4380万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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RCとスペクターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ロールスロイス  スペクター
521万円~767万円 新車時価格 4800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 584
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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