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RCと9-3を比較! - みんなの比較車種

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RCと9-3の中古車情報を比較する

レクサス  RC   サーブ  9-3
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 75万円128万円
9-3の相場表を見る
349 中古車掲載台数 5
  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP三眼ライト/OPブラインドスポットモニター&リアクロストラフィックアラート/OPクリアランスソナー/OP衝突軽減&追従機能/記録簿付き/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン 純正メモリーナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー Bluetooth フルセグTV パワーシート

    本体価格
    218万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車/電動シート/シートヒーター/フルセグTV/オートHビーム/BSM/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーダークルコン/ETC/LED/フォグ/純正AW/Bluetooth

    本体価格
    226.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/黒革シート/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター&ベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/シートメモリ/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス RC 300h BSM クルコン シートヒーター パワーシート

    本体価格
    232万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マクレビ・サンルーフ・本革・記録簿

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車/バックカメラ/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートクーラー/ETC/シートヒーター/バックカメラ/シートメモリー/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビTV サンルーフ 黒革シート バックカメラ   シートヒーター/エアシート パワーシート シートメモリ セーフティシステムプラス 角型3眼フルLEDヘッドランプ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    438.1万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 禁煙車 マイナーチェンジ後モデル 純正ナビ 地デジ バックカメラ ブラインドスポットモニター 赤革シート レクサスセーフティシステム LEDヘッドライト ETC2.0  レーダークルーズコントロール

    本体価格
    321.1万円

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    76.5万円

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    128万円

  • サーブ 9-3 リニア HDDナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    75万円

関東
130
348.3万円
関西
60
323.8万円
東海
92
307.5万円
北海道
3
314万円
九州
35
381.1万円
東北
4
340.4万円
北陸・甲信越
10
354.1万円
中国
14
303.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
101.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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RCと9-3のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   サーブ  9-3
521万円767万円 新車時価格 314万円670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2792
178~318 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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