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RCとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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RCとサイノスの中古車情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  サイノス
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
326 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10インチメモリーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ フルセグ バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    413.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 茶革シート 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突軽減 純正18インチAW シートヒーター ベンチレーション パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    295.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オナ黒革S12セグMナ

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 白革シート レクサスセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートクーラー パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティシステムセット 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型/3眼LEDヘッドライト/セミアニリン革シート/ドラレコ/禁煙/クリアランスソナー/アダプティブクルーズ/シートヒーター&ベンチレーション&ハンドルヒーター/ETC2.0/BSM

    本体価格
    332.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙車 後期型 純正ナビ 地デジ バックカメラ 電動リアゲート 温冷革シート LEDヘッドライト ETC2.0/レーダークルーズコントロール BSM 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    312.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 全国3年保証付 後期 ワンオーナー 禁煙車 オレンジキャリパー 本革シート サンルーフ メモリーナビ フルセグ バックカメラ 前席ベンチレーション ドラレコ ETC パワーバックドア 19AW

    本体価格
    588万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ シートエアコン ナビCD/DVD

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
118
356.9万円
関西
58
318.6万円
東海
85
310.3万円
北海道
2
336万円
九州
30
379万円
東北
7
319.7万円
北陸・甲信越
9
359.6万円
中国
15
271.8万円
四国
2
305.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとサイノスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  サイノス
521万円767万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1998~3456 排気量(cc) 1331~1496
178~318 最高出力(馬力) 85~110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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