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GR86とRCを比較! - みんなの比較車種

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GR86とRCの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  RC
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 146.4万円748万円
RCの相場表を見る
585 中古車掲載台数 331
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ユーザー様買取車・6MT・トヨタ純正ナビ・ハーフレザーシート・純正18インチアルミホイール・純正ドラレコ・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・地デジ・バックカメラ・オートエアコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 9インチナビ/リアフォグライト/クルコン

    本体価格
    360.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ピットワンオリジナルエアロ GRAES車高調 ガナドールチタンマフラー 純正9インチナビ バックカメラ ウェッズ18インチホイール ディクセルスリットローター

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT GRフルエアロ GRスポーツマフラー 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外Dオーディオ Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグTV クルーズコントロール 横滑防止装置 ドラレコ LED ETC バックモニター

    本体価格
    334万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT/ブリッツ車高調/社外マフラー/衝突軽減ブレーキ/クルコン/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナ 19アルミ 外マフラーエアロ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチT-Connectナビ バックカメラ ETC装備

    本体価格
    308.8万円

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    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ クリアランスソナー 赤本革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション アルミペダル ステアリングヒーター 純正19インチAW ETC

    本体価格
    199.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車/バックカメラ/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートクーラー/ETC/シートヒーター/バックカメラ/シートメモリー/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    302.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 外エアロ 赤革 純正SDナビ フルセグ Bluetooth クルコン ETC シートヒーター シートAC パドルシフト

    本体価格
    236.7万円

関東
197
321.4万円
関西
99
323.4万円
東海
111
329.2万円
北海道
13
334.5万円
九州
57
333.5万円
東北
17
349.3万円
北陸・甲信越
30
324.7万円
中国
42
320.6万円
四国
19
310万円
地域別台数
関東
122
354.9万円
関西
56
329.9万円
東海
86
309.2万円
北海道
2
336万円
九州
32
381.5万円
東北
7
319.7万円
北陸・甲信越
9
359.6万円
中国
15
271.8万円
四国
2
305.3万円

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GR86とRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  RC
279.9万円399.5万円 新車時価格 521万円767万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2387 排気量(cc) 1998~3456
235 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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