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RCとNSXを比較! - みんなの比較車種

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RCとNSXの中古車情報を比較する

レクサス  RC   米国アキュラ  NSX
VS
158.3万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 2828万円2969万円
NSXの相場表を見る
264 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ナビ連動ETC2.0 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヒーター&エアー付本革シート ステアヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    260.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ マークレビンソン 赤革シート シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 AHB BSM 追従クルコン

    本体価格
    264.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ・三眼LEDヘッドライト・OP19インチAW・前後ドラレコ・フレアレッド本革シート・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    484万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ Fスポーツ 赤革シート パワーシート 純正ナビテレビ CD バックカメラ  ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ タッチパネル式ナビ マークレビンソン ムーンルーフ(チルト&スライド式) 3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー ワンオーナー 禁煙車 ブラインドスポット ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ Fスポーツ 走行:26000キロ ナビ フルセグTV DVD再生 ブルーレイ再生 Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター/クール ETC車載器 クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    313.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 赤革温冷シート サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 雹害車 レーダークルーズコントロール オートハイビーム ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    191.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート シートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート USB  アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 19インチアルミ  パワーシート  BSM 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    337万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2969万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

関東
96
358.1万円
関西
51
350.6万円
東海
66
296.4万円
北海道
0
---
九州
30
348.6万円
東北
2
304.2万円
北陸・甲信越
5
266.5万円
中国
11
308.5万円
四国
3
373.5万円
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2969万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  RC   米国アキュラ  NSX
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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