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RCとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 148万円153万円
アコードクーペの相場表を見る
197 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 ターボ ムーンルーフ 純正7インチナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 角型LEDヘッドライト プリクラッシュ 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    271.7万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 禁煙車 パワーシート シーターヒーター シートエアコン ステリングヒーター ブラインドスポットモニター バックカメラ Bluetooth アルミホイール18インチ LEDヘッドライト オートハイビーム USB(Aタイプ)

    本体価格
    377万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フロントリップスポイラー メーカーナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック 特別仕様車・タイヤ新品交換・エスペリアダウンサス・ワイトレ・前後360度ドラレコ・10.3インチナビ・漆黒メッキスピンドルグリル・マットクリア塗装19インチ専用アルミ・アフター保証付6ヵ月

    本体価格
    340.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 19インチホイール 革シート ナビ

    本体価格
    348.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ (サンルーフ/黒本革/純正ナビTV/純正19AW) セーフティセンス/メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/純正19アルミ/オレンジキャリパー/前後ソナー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ Fスポーツ 赤革シート パワーシート 純正ナビテレビ CD バックカメラ  ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー オレンジキャリパー サンルーフ 三眼LEDヘッドライト レッドレザー BSM ナビTV Bカメラ シートヒーター/クーラー クリアランスソナー ドラレコ ディーラー記録簿

    本体価格
    504.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ L・SafetySystem+ 純正Mナビ フルセグ BT Bカメラ LED レーダークルーズC ATハイビーム 黒革シート ステア&シートヒーター パドルシフト TRDマフラー&リヤディフューザー ローダウン オレンジキャリパー 純正19AW

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 鑑定済/禁煙車/1年保証付/3眼LEDヘッドライト/純正10.3インチナビ /赤本革シート/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/シートヒーター シートエアコン ステアリングH/BSM/専用AW/1オーナー

    本体価格
    318.8万円

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    148万円

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    153万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    248万円

関東
68
377.3万円
関西
33
348万円
東海
51
313.5万円
北海道
0
---
九州
15
338.6万円
東北
10
285.1万円
北陸・甲信越
11
338.3万円
中国
7
270.1万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  RC   米国ホンダ  アコードクーペ
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2400~3500
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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