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RCとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
221 中古車掲載台数 133
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1年保証/禁煙車/TRDフルエアロ/TRDマフラー/TRDカーボンスポイラー/サンルーフ/3眼LEDヘッドランプ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    323.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    385万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ マークレビンソンサウンド ベージュ革シート 三眼LEDヘッドランプ シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート シートメモリ クルーズコントロール フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    268.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    358万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 非認定中古車 セミアニリン本革/オーカー(縞杢/ダークブラウン)

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    279.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    360万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車・ムーンルーフ・三眼LEDヘッドライト・OP19インチAW・前後ドラレコ・フレアレッド本革シート・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    481.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ(F・S・R・マフラー) 本革シート(ホワイト) 3眼LED オレンジキャリパー シートベンチレーション TRDエアロダイナミクスカバー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ (88)純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット 黒革シート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    245.8万円

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    88万円

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    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 実走32310 6速ティプトロニック ドラレコ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    47.4万円

関東
78
349.8万円
関西
38
355.8万円
東海
53
303.5万円
北海道
1
238万円
九州
27
340.6万円
東北
4
295.6万円
北陸・甲信越
8
332.8万円
中国
7
291.5万円
四国
5
293.1万円
地域別台数
関東
31
66万円
関西
32
78万円
東海
32
137万円
北海道
5
43.6万円
九州
7
46.7万円
東北
9
54.6万円
北陸・甲信越
8
70.9万円
中国
4
64.2万円
四国
5
41.9万円

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RCとニュービートルのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  ニュービートル
521万円767万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1595~3188
178~318 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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