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RCとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 265万円280万円
タイプIIIの相場表を見る
341 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Silk Blazeリップスポイラー リアディフューザーレザーシート 純正AW ドラレコ ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 社外スポイラー(Fr/SS/Rr)RAYS20AW4本出しマフラー車高調トランクスポイラー3眼LEDヘッドフォグサンルーフオレンジキャリパー赤革エアーシートシートヒーター純正ナビTVBカメラ整備手帳

    本体価格
    288万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー禁煙車 走行1.9万Km OP・サンルーフ OP・19AW セーフティシステムプラス BSM/RCTA 赤革シート 10.3型ナビ バックカメラ 角型3眼LEDライト

    本体価格
    439万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ TRD4本出しマフラー 三眼LED ドライブレコーダー オレンジキャリパー クリアランスソナー クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    304万円

  • レクサス RC 300 純正OPサンルーフ.純正OPエンジンスターター.純正OPRAYS18インチAW.CD/DVD.スペアタイヤ.純正フロアマット.TVキット.クリアランスソナー.LSS.前席シートヒーター.パワーシート.プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    385万円

  • レクサス RC 350 ファイナル エディション マークレビンソンサウンド 専用レッドキャリパー 専用19インチAW 純正ナビ Bカメラ TV 社外F・Sカメラ 寒冷地仕様 トルセンLSD ドラレコ  専用シート シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    748万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト/プリクラ/レーダークルーズコントロール/純正メーカーナビ/フルセグTV/DVD/Blu-ray/Bluetooth/USB/MSV/バックカメラ/ビルドインETC/赤レザーシート/D・N席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    277万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー黒革サンルーフナビTVバックカメラ車高調エアロマフラーLED禁煙車ETC

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RC 300 オーカーL tex 走行0.6万km ワンオーナー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 不明 

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン タイプIII 1.6AT オートマ 右ハンドル

    本体価格
    265万円

関東
124
351.1万円
関西
61
328.3万円
東海
89
310.1万円
北海道
2
336万円
九州
34
385.4万円
東北
6
328.8万円
北陸・甲信越
9
358.5万円
中国
15
292.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
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RCとタイプIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  タイプIII
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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