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RC Fとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとガヤルドの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 830万円1668万円
ガヤルドの相場表を見る
76 中古車掲載台数 35
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・19AW OP・カーボンFスポイラー&カーボンロッカーフィン&カーボンリヤディフューザー OP・カーボンインパネ セーフティシステムプラス BSM 革スポーツシート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    779万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションブラック&ホワイト本革シート 純正BBS製19インチ brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ

    本体価格
    739万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/レザーシート/LED

    本体価格
    533万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 ムーンルーフ 革シート プリクラッシュ コーナーセンサー OP19インチAW 純正ナビ フルセグ BT Bカメ ETC LEDヘッド Aハイビーム シートヒーター ベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    468.3万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・マークレビンソン OP・寒冷地仕様 セーフティシステムプラス BSM セミアリニン革シート 10.3inナビ Bカメラ カーボンルーフ&フロントフード&可動式リヤスポイラー TOM'Sマフラー

    本体価格
    669万円

  • レクサス RC F 5.0 RAYS20インチ SPORTDESIGNフロントスポイラー OPセミアニリン革レッドベンチレーター 3眼 デジタルインナーDレコ TVキャン プリクラッシュ Bカメラ BTオーディオ フルセグTV

    本体価格
    562万円

  • レクサス RC F 5.0 鑑定済/禁煙/サンルーフ/ZEESマフラー/純正SDナビ/ウェッズスポーツ19AW/セミアニリンレザー/シートベンチレーション/3眼LEDヘッド/アクティブリアウイング/ETC/バックモニター/ソナー

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ボルクレーシングG025 20AW/RSR車高調/TRD製カーボンアンダーブレース&Rrパーテーションブレース/純正カーボンディフューザーF・S・R/オレンジキャリパー/TVD/BSM/LDA

    本体価格
    868万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 OPサンルーフ/衝突軽減/追従クルコン/ブラインドスポット ホワイトレザー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター ナビTV バックカメラ 純正19インチアルミ/オレンジキャリパー H30 H31 R3 R5 記録簿

    本体価格
    477万円

  • レクサス RC F 5.0 純正メーカーナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    419.5万円

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    本体価格
    1668万円

関東
26
661.4万円
関西
10
804.9万円
東海
29
691.5万円
北海道
2
621万円
九州
3
738万円
東北
2
584.8万円
北陸・甲信越
3
948.7万円
中国
1
520.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1340.6万円
関西
11
1245.1万円
東海
10
1171.2万円
北海道
0
---
九州
5
1260.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1184万円
四国
0
---

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RC Fとガヤルドのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ランボルギーニ  ガヤルド
953万円1700万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
4968 排気量(cc) 4961~5204
477~481 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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