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LXとGTを比較! - みんなの比較車種

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LXとGTの中古車情報を比較する

レクサス  LX   メルセデスAMG  GT
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 797.9万円2720万円
GTの相場表を見る
78 中古車掲載台数 74
  • レクサス LX 570 4WD ナビ サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    928.8万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 左H 社外スポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    518万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 21インチ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期仕様 TRDエアロ 22AW マクレビ

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期 モデリスタ 禁煙1オーナー

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 570 4WD SR本革ナビ WALDエアロAWマフラー

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビン リヤエンター モデリスタ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX LX470 逆輸入中東仕様 左ハンドル

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス LX シグナス 革シート サンルーフ 

    本体価格
    195万円

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  • メルセデスAMG GT S Edition1  WALDコンプリートカー 21AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    999.9万円

  • メルセデスAMG GT R オプション写真コメント欄 認定保証2年

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    2350万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 バックカメラ フルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキOP ファイナルモデル

    本体価格
    2720万円

  • メルセデスAMG GT S 当社買取禁煙 エディション1リアウィング

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミック/エクスクルーシブPKG 保証付

    本体価格
    1038.1万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
29
1303万円
関西
16
1087.3万円
東海
17
1081.7万円
北海道
2
1214万円
九州
6
1480.7万円
東北
2
1148万円
北陸・甲信越
1
1548万円
中国
1
1400万円
四国
0
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LXとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   メルセデスAMG  GT
1100万円1170万円 新車時価格 1580万円2900万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1940×1290  他
5662 排気量(cc) 3982
377 最高出力(馬力) 462~585
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

メルセデスAMG社によるスーパースポーツ第2弾

メルセデスAMG社が、SLS AMGに続いて開発したスポーツカーの第2弾。エンジンは専用に開発された4LのV8直噴ツインターボで、ドライサンプ潤滑システムにより低重心化されている。最高出力は462ps/で、最大トルクは650N・mとなる。組み合わされるミッションは、7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトDCT。0-100km/h加速は3.8秒を実現している。装備も充実しており、レーダーセーフティパッケージなどの安全デバイス、ナビやオーディオなどをコントロールする最新のコマンドシステムが与えられている(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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