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LXとエッジを比較! - みんなの比較車種

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LXとエッジの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フォード  エッジ
VS
559.2万円~2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 208万円
エッジの相場表を見る
202台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ マークレビンソン デジタルインナーミラー クールボックス ワイヤレス充電 シートメモリー シートヒーター エアシート パワーバックドア

    本体価格
    1793万円

  • レクサス LX 700h 4WD モデリスタエアロパーツ モデリスタ22インチアルミ リヤエンター デジタルインナーミラー サンルーフ HUD クールボックス マークレビンソン カーテシイルミ ルーフレール

    本体価格
    2150万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター ヘーゼル革シート

    本体価格
    1498.9万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LX 600 4WD RエンターティMレビンDインナミラCボックス

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/クールBOX/サンルーフ/パノラミックビューモニターヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/シートクーラー/パワーシート/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/電動リア

    本体価格
    663.8万円

  • レクサス LX 570 4WD エムズスピードエアロ(F・S・R・オーバーフェンダー)/エムズスピードマフラー/FUEL20インチAW/新品BFグッドリッジATタイヤ/茶革/純正ナビ/全方位/フルセグ/ETC/クールボックス/サンルーフ/HUD/シートベンチ/BSM

    本体価格
    648万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ワンオーナー 7人乗り サンルーフ ヘーゼル内装 モデリスタエアロ サイドステップメタル 純正ナビ リヤエンターテイメント マークレビンソン クールBOX デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    1390.8万円

  • レクサス LX 700h オーバートレイルプラス 4WD リアエンタメ マークレビンソン VOSSEN HF6-4  22インチ サテンブラック  NITTTO RIDGE GRAPPLER  マフラーカッター カーボンフロントリップ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ&サイドステップメタルプレート OP22インチAW ムーンルーフ&ルーフレール セミアニリン本革シート シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー クールボックス

    本体価格
    1544万円

ピックアップ中古車
  • フォード エッジ スポーツ 新車並行車 HIDヘッドライト Frドラレコ シートヒーター&クーラー フロント&サイド&バックカメラ ETC クルコン 前後パークソナー パーキングアシスト 純正20インチAW 電動テールゲート サンルーフ

    本体価格
    208万円

関東
57台
1338万円
関西
52台
1435.8万円
東海
25台
1246.8万円
北海道
20台
1151.4万円
九州
28台
1246.4万円
東北
3台
726.1万円
北陸・甲信越
5台
1398.9万円
中国
5台
1072.2万円
四国
7台
1370.6万円
地域別台数
関東
1台
208万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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LXとエッジのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォード  エッジ
1250万円~2210万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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