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LXとウルスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ランボルギーニ  ウルス
VS
540万円2350万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
210 中古車掲載台数 163
  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車/モデリスタエアロ/パノラマルーフ/エアサス/後席モニター/純正21インチAW/クールボックス/アラウンドビューモニター

    本体価格
    590.9万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO認定モデリスタ マクレビ Rエンター

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロパーツ サンルーフ リアエンターティメント OP21インチAW 12.3型ナビTV パノラミックビュー セーフティシステム+ サンフレアブラウン革 パワーシート クールBOX ETC2.0

    本体価格
    590万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年7月改後NEWモデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LX 570 4WD 1年走行無制限保証 ワンオーナー モデリスタ サンルーフ リアエンターテインメント マークレビンソン クールボックス ヘッドアップディスプレイ ルーフレール 前後シートヒーター・シートエアコン Bカメラ

    本体価格
    769万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ・WALDアルミホイール・サンルーフ・黒革シート・後席モニター・ナビ・Bluetoothオーディオ・クリアランスソナー・3列シート・マークレビンソン・パワーバッグドア

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 600 4WD 改リョウ後モデル モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメントシステム 22インチオプションアルミ

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ&サイドステップメタルプレート OP22インチAW ムーンルーフ&ルーフレール 本革シート シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー スマートキー 12.3インチディスプレイナビ バックカメラ 全方位カメラ パワーシート 後席モニター 追従クルコン パワーバックドア ドラレコ プリクラ レーンキープ

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LX 700h エグゼクティブ 4WD MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ 22インチ鍛造アルミホイール&タイヤセット(セキュリティロックナット付) オーナメントパネル アートウッド(鷹羽) パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2470万円

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    応談

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    3068万円

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    本体価格
    2740万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4590万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Monocerus (ホワイト)

    本体価格
    4300万円

関東
59
1307.5万円
関西
49
1380.1万円
東海
27
1261.2万円
北海道
32
1113.3万円
九州
27
1156.6万円
東北
4
883.4万円
北陸・甲信越
6
1507.2万円
中国
2
665.3万円
四国
4
934.6万円
地域別台数
関東
68
3986.3万円
関西
29
3504.6万円
東海
29
3875.8万円
北海道
6
3651.6万円
九州
10
3920.6万円
東北
4
3817万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
14
3735.5万円
四国
2
5690万円

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LXとウルスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ランボルギーニ  ウルス
1250万円2100万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3444 排気量(cc) 3996
408~415 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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