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LCとラピードを比較! - みんなの比較車種

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LCとラピードの中古車情報を比較する

レクサス  LC   アストンマーティン  ラピード
VS
579.9万円1920万円
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中古車相場 479万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
189 中古車掲載台数 20
  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオフチタンループマフラー・21AW

    本体価格
    692万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ヘッドアップディスプレイ 黒本革

    本体価格
    613万円

  • レクサス LC 500h カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    628.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    815万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ・21インチアルミ・リヤスポ

    本体価格
    635.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/Rスポイラー D記録簿R1年-R6年

    本体価格
    818万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    810万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ソニックチタニウム/TRD/赤内装

    本体価格
    969万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ブリージーブルーインテリア

    本体価格
    709万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ KUHLコンプリート KRUISEエアロキット

    本体価格
    849万円

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    750万円

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    1177万円

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    応談

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    1150万円

関東
39
893.9万円
関西
53
926.9万円
東海
42
872.9万円
北海道
7
846万円
九州
22
897.8万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
5
1011.4万円
中国
14
948.7万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
9
915.1万円
関西
4
895.2万円
東海
6
844.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとラピードのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アストンマーティン  ラピード
1300万円1760万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
3456~4968 排気量(cc) 5935
299~477 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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