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LCとDS3を比較! - みんなの比較車種

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LCとDS3の中古車情報を比較する

レクサス  LC   シトロエン  DS3
VS
579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 16万円169万円
DS3の相場表を見る
187 中古車掲載台数 64
  • レクサス LC 500h Lパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    810万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 赤本革シート TRDエアロ 10速AT Bカメラ

    本体価格
    749万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    699.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/Rスポイラー D記録簿R1年-R6年

    本体価格
    818万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ KUHLエアロ/VERZ21インチ/AirForceエアサス

    本体価格
    990万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ /認定中古車・2年保証・試乗車

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LC 500 コンパーチブル マークレビンソン HUD LSD

    本体価格
    1218万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    848.8万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6M/T車 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

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    39万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ターボ

    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 純正アルミホイール ETC付き

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック ETC

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    39.6万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ 6MT フルセグ ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS3 シック ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    24万円

関東
40
903.6万円
関西
51
937.5万円
東海
41
878.1万円
北海道
7
846万円
九州
20
907万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
7
949.5万円
中国
14
948.7万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
21
59.2万円
関西
8
56.9万円
東海
12
57.4万円
北海道
1
55万円
九州
6
71.2万円
東北
3
63.9万円
北陸・甲信越
3
72万円
中国
4
51.9万円
四国
6
42.3万円

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LCとDS3のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   シトロエン  DS3
1300万円1760万円 新車時価格 247万円380万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
3456~4968 排気量(cc) 1199~1598
299~477 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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