| レクサス LC | ダイハツ ムーヴラテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
579.9万円～1920万円
LCの相場表を見る |
中古車相場 |
2.8万円～58万円
ムーヴラテの相場表を見る |
| 190台 | 中古車掲載台数 | 122台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス LC | ダイハツ ムーヴラテ | |
|---|---|---|
| 1300万円～1760万円 | 新車時価格 | 100.8万円～159.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 |
| 3456～4968 | 排気量(cc) | 659 |
| 299～477 | 最高出力（馬力） | 58～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18～19.4km/L |
|
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
解説 |
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。（2004.8） |
LCとムーヴラテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCとムーヴラテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCの中古車は190台、ムーヴラテの中古車は122台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
