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シャトルとLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   レクサス  LC
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
638 中古車掲載台数 213
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 無限エアロ・グリル・マット 16AW

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビ軽減ブレーキETCプッシュスタート

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    54.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1オナ 禁煙 ハーフレザー Bカメ ETC

    本体価格
    99万円

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/Rスポイラー D記録簿R1年-R6年

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    638万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 可変ウイング TRDエアロ 3眼LED 黒内装

    本体価格
    874万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ ランプガーニッシュ 鍛造

    本体価格
    1170万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ CPO車両・マークレビンソン

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 社外エアロガラスルーフOP21インチ

    本体価格
    878万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 外装色ソニックチタニウム ドラレコ

    本体価格
    870万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 鍛造21インチAW/本革×アルカンターラ

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500 

    本体価格
    1350万円

関東
206
115.1万円
関西
62
115.7万円
東海
56
121.3万円
北海道
63
120.6万円
九州
80
123.6万円
東北
79
126万円
北陸・甲信越
50
134.2万円
中国
35
122.3万円
四国
7
149.8万円
地域別台数
関東
60
873.6万円
関西
58
932.8万円
東海
41
848.9万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
12
883.4万円
四国
4
922万円

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シャトルとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  LC
169万円277.2万円 新車時価格 1300万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496 排気量(cc) 3456~4968
110~132 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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