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レンジローバーヴェラールとLCを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   レクサス  LC
VS
319.9万円1319.9万円
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中古車相場 609.9万円1920万円
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168 中古車掲載台数 164
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 サンルーフ シートマッサージ ヘッドアップディスプレイ MERIDIANサウンドシステム 3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 21インチアルミホイール

    本体価格
    904.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD シートヒーター&クーラー マッサージ機能

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    600万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション サンルーフ 22インチスタイル1075ホイール ブラックパック コールドクライメートコンビニエンスパック フロントヒータークーラーシート&リアシートヒーター コントラストルーフ 4ゾーンエアコン

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22AW シートH&C エアサス サンルフ

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール プラス ディーゼルターボ 4WD 当店買取車両 特別仕様車 ACC 純正ナビ 360°カメラ レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート 純正18インチAW ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    378.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD ドライバーアシストパック コントラストーフ Fパワー&シートヒーター Rパワーリクライニング メリディアンサウンド LED ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 シートヒーター ステアリングパドルシフト MERIDIAN パワーテールゲート メモリ機能付きパワーシート アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    645.5万円

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    810万円

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    840万円

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    本体価格
    895万円

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    応談

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    本体価格
    809.1万円

関東
55
673.2万円
関西
25
769.3万円
東海
43
730.3万円
北海道
2
437.5万円
九州
11
653.7万円
東北
14
813.8万円
北陸・甲信越
6
693.1万円
中国
7
667.4万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
36
941万円
関西
41
972.7万円
東海
40
855万円
北海道
4
824万円
九州
20
862.3万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
970.6万円
中国
9
898.9万円
四国
5
889.4万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   レクサス  LC
699万円1769.8万円 新車時価格 1300万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1995~4999 排気量(cc) 3456~4968
180~550 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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