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LCとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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LCとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 45万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
173 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー マークレビンソン カラーヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 21インチAW 特別仕様車

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタ21AWガラスルーフブラウンレザーシート内装HUDナビTVBカメラETCレーダードラレコセーフティセンスLEDヘッドライト1年保証

    本体価格
    859.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ オレンジキャリパー 切削21インチ 前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト ベンチレーション機能付きシートヒーター CFRPルーフスカッフプレート

    本体価格
    1428万円

  • レクサス LC 500 エッジ 限定60台 TRDエアロ

    本体価格
    1920万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TSW Chrono RF・BLITZ Speed Jumper・テレビキャンセラー・パノラマルーフ・レザーシート・ベンチレーション・OPカラー ラディアントレッドコントラスト・

    本体価格
    668万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 純正ナビ カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 21AW 寒冷地仕様 革シート パワーシート

    本体価格
    824万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ フルセグTV ガラスルーフ レザーシート

    本体価格
    790.6万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスパノラマルーフ カラーヘッドアップディスプレイ セーフティシステムプラス セミアリニン革シート 純正21インチアルミ 革巻きステアリング フルLEDヘッドライト プレミアムサウンドシステム 禁煙

    本体価格
    821.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 右ハンドル

    本体価格
    45万円

関東
38
979.7万円
関西
44
988.3万円
東海
44
840.6万円
北海道
4
809万円
九州
22
901.7万円
東北
5
762.7万円
北陸・甲信越
2
1218.9万円
中国
12
892.9万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
1300万円1780万円 新車時価格 384.3万円441万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
3456~4968 排気量(cc) 1795~1998
299~477 最高出力(馬力) 143~163
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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