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GLCクーペとLCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   レクサス  LC
VS
274万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 555万円1650万円
LCの相場表を見る
217 中古車掲載台数 221
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    648.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーEX ガラスルーフ MBUX

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1055万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ダブルエアコン/ガラスサンルーフ/禁煙

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR 純正ナビ 360°ACC 黒革 HUD シートH

    本体価格
    411.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    667.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オナ RSP レザーEXCP SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD AMGPKG  レーダーセーフティPKG

    本体価格
    356万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD ヘッドアップディスプレー・全周囲カメラ

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 ガラスパノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    662.8万円

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    本体価格
    1197万円

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    689万円

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    1290.2万円

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    649.9万円

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ WALDワイドエアロ&22インチAW純正ナビDTV

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期型 21inホイ-ル 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン TRDエアロ ヘッドアップ

    本体価格
    750万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ アルカンターラ&革シート 21インチアルミ

    本体価格
    832万円

関東
67
613.2万円
関西
44
612.6万円
東海
42
533.2万円
北海道
14
560.8万円
九州
19
592.1万円
東北
9
598.7万円
北陸・甲信越
17
612.1万円
中国
3
540万円
四国
2
495.5万円
地域別台数
関東
59
919.5万円
関西
53
940.6万円
東海
38
840.3万円
北海道
14
848.9万円
九州
32
886万円
東北
3
835.3万円
北陸・甲信越
3
936万円
中国
13
877.8万円
四国
6
919.8万円

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GLCクーペとLCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   レクサス  LC
898万円976.3万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1992 排気量(cc) 3456~4968
197 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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