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LCとミニを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   モーリス  ミニ
VS
555万円2436万円
LCの相場表を見る
中古車相場 302万円900万円
ミニの相場表を見る
98 中古車掲載台数 6
  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブラックレザーシート(シートエアコン&シートヒーター) 赤キャリパー リアスポイラー デジタルインナーミラー 純正マルチ(フルセグTV) ガラスルーフ テレビキャンセラー 純正2.0ETC バックカメラ

    本体価格
    555万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 特注ENERGY FORGED 22AW NOVEL&TOM'sエアロ EXHAUTECH JAPAN レーシングフロント&センターパイプ 326POWER 前後リフター(CUPMAN)  RSR車高調 マクレビレファレンスサラウンド Fヒーター&ベンチレーション HUD

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン ACC 純正ナビ フルセグ Bカメラ カーボンルーフ 赤ハーフレザー 前席パワーシート HUD シートヒーター エアシート 前後ドライブレコーダー パドルシフト 3眼LEDヘッドライト 純正21AW ETC

    本体価格
    959.2万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    1042.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン・オーカー内装・純正21AW・HUD・BSM・スペアキー・ガラスパノラマルーフ・メンテナンスノート・ナビ・フルセグ・ETC・クリアランスソナー

    本体価格
    818万円

  • レクサス LC 500 エッジ 専用ボディ色(HAKUGIN) マークレビンソンサウンド フルLEDヘッドライト 純正21インチアルミ ATオイルクーラー ヘッドアップディスプレイ 専用内装(KACHIIRO) 専用スカッフプレート

    本体価格
    2421.6万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソンサウンド 純正21インチAW メーカーナビ・TV ガラスパノラマルーフ バックモニター カラーヘッドアップディスプレイ セミアニリン本革シート ドライブモードセレクトスイッチ LEDライト

    本体価格
    650万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリン赤革エアシート 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ マークレビンソンオーディオ ガラスパノラマルーフ 純正21インチAW 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール LKA パドルシフト

    本体価格
    588万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TOM'Sカスタムパーツセレクション/マークレビンソン/ETC/フルセグ/トルセンLSD/アルカンターラルーフ/ブラックコンビシート/フルLEDヘッドライト/バックカメラ/純正ナビ/セーフティシステム

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期最終モデルM'zSPEEDコンプリートカー・M'zSPEEDエアロ・M'zSPEED22インチホイール・12.3インチディスプレイ・全周囲カメラ・ワイヤレスカープレイ・ナビ地デジ・レーンキープ・BSM・RCTA・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    1910万円

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    900万円

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    本体価格
    540.8万円

  • モーリス ミニ MORIS COOPER mk1 

    本体価格
    439万円

  • モーリス ミニ VAN 

    本体価格
    340万円

関東
24
1076.9万円
関西
16
1006.9万円
東海
35
881万円
北海道
1
1175万円
九州
7
877.1万円
東北
3
838万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
1060.4万円
四国
2
825万円
地域別台数
関東
4
630.3万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540.8万円
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LC   モーリス  ミニ
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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