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LCとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   スバル  インプレッサアネシス
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 24.9万円58.1万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
159 中古車掲載台数 7
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 Mopマクレビ寒冷地 1オーナー

    本体価格
    1083万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21AWマークレビンソンHUDカーボンルーフアクティブリアウイングハーフレザーシートナビTVBカメラETCシートベンチレーションセーフティセンスLEDヘッドライト1年保証

    本体価格
    701.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマガラスルーフ 純正21インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス LC コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h 特別仕様車/内装ブルーモーメント/ETC/1オーナー/ムーンルーフ/フロアマット特別仕様車用/純正21インチAW/専用スカッフプレート/マークレビンソンリファレンススピーカー/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    1053.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン HUD 純正ナビ・TV 純正21インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    810万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー TRDエアロ 21アルミ

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 地デジナビ エンジンスターター シートHC

    本体価格
    931万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ セ-フティシステムプラス ACC LKA BSM Bカメラ パ-キングセンサ- レッドハ-フレザ-シ-ト Sヒ-タ- ベンチレ-ション パワ-シ-ト ステアヒ-タ- 三眼LED オ-トハイビ-ム ナビ 12セグ BT USB ETC 禁煙車

    本体価格
    813.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 令和4年11月登録後期モデル/走行3200キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/オレンジインテリア/純正OP21in鍛造ホイール/CFRPカーボンルーフ/トルセンLSD/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1329万円

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    35.9万円

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    本体価格
    58.1万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

関東
38
973.4万円
関西
45
981.1万円
東海
34
831万円
北海道
4
821.5万円
九州
18
873.3万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
3
1024万円
中国
10
895.4万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
5
40.6万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   スバル  インプレッサアネシス
1300万円1780万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
3456~4968 排気量(cc) 1498~1994
299~477 最高出力(馬力) 110~140
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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