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LCとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   スバル  トレジア
VS
570万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
169 中古車掲載台数 21
  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラミックルーフ 純正12.3インチナビ バックカメラ メモリーシート シートヒーター エアシート 純正ETCビルトイン2.0 プリクラッシュセーフティシステム フルセグ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1115.4万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ BCフォージド22RSR車高調可変外マフラー

    本体価格
    835万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRD OP21インチ モデリスタエアロセット アクティブリアウイング トルセンLSD

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ フルエアロ社外22インチAW

    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー 純正ナビ・TV バックカメラ フルエアロ BSM カーボンルーフ ドラレコ ETC2.0 純正21インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    799万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタエアロ 21インチアルミ マークレビンソン ガラスルーフ フレアレッド&ブラックインテリア 社外セキュリティー 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    978.6万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 禁煙車/車線維持支援/ACC/BSM/純正10型ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/電動シート/シートメモリー/ETC2.0/純正ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/純21inAW/スペアキー

    本体価格
    849.1万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロキッド TRD21インチ鍛造AW TOMS

    本体価格
    688万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ BrixtonForged RSR車高調 TRD 22インチ鍛造ホイール 車高調 エアロ マークレビンソン レッドハーフレザー

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 新品タイヤ/純正 ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/クルーズコントロール/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ TV バックモニター ETC アイドリングストップ オートライト フォグランプ オートエアコン

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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

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    36万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

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    39万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.3 i 

    本体価格
    32.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

関東
41
910.6万円
関西
36
968.1万円
東海
49
885.8万円
北海道
3
818.7万円
九州
22
887.4万円
東北
4
783.3万円
北陸・甲信越
4
970.8万円
中国
7
850.7万円
四国
3
743.9万円
地域別台数
関東
5
42.3万円
関西
2
23.9万円
東海
3
33.8万円
北海道
3
63万円
九州
2
34.5万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
72万円
四国
1
45万円

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LCとトレジアのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   スバル  トレジア
1300万円1780万円 新車時価格 137万円213.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
3456~4968 排気量(cc) 1329~1496
299~477 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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