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LCとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   スバル  トレジア
VS
555万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
158 中古車掲載台数 28
  • レクサス LC 500 Sパッケージ Mレビ HUD BSM RCTA 3眼LED トルセンLSD

    本体価格
    998.4万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 某金メダリスト使用車ヴァルドフルキット

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ Mレビンソン ヘッドアップD

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン/HUD/ACC/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    1130.1万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    868万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    689.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ LEXUSセーフティシステム/ホワイト内装/HUD

    本体価格
    1018万円

  • レクサス LC 500h 

    本体価格
    680万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ ETC ナビ TV

    本体価格
    920万円

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  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    67.6万円

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    44.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L スマートキー プッシュスタート

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    16.5万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.7 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD スタッドレスタイヤホイール付き

    本体価格
    39万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 純正エアロ

    本体価格
    50万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L ナビ TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    72万円

関東
32
954.1万円
関西
46
970万円
東海
39
830.8万円
北海道
4
820.5万円
九州
14
879.6万円
東北
6
780.3万円
北陸・甲信越
6
972.6万円
中国
9
848.3万円
四国
2
819万円
地域別台数
関東
8
46.9万円
関西
3
29.9万円
東海
2
20.7万円
北海道
5
58.1万円
九州
1
72万円
東北
5
41.7万円
北陸・甲信越
3
45万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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LCとトレジアのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   スバル  トレジア
1300万円1760万円 新車時価格 137万円213.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
3456~4968 排気量(cc) 1329~1496
299~477 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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