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ハスラーとLCを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとLCの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  LC
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
8622 中古車掲載台数 215
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    65.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 全塗装 社外ナビ フルセグ 衝突軽減B LED

    本体価格
    85.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 禁煙車 社外ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    126.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビゲーション  BT DVD ETC ステリモ

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMDカラビナフェイスチェンジキット

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    1060.2万円

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    741万円

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    707.6万円

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    840万円

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    1070万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LC500Sパッケージ TRDフルエアロ

    本体価格
    848万円

関東
1796
127.9万円
関西
1141
132.3万円
東海
1172
128.4万円
北海道
679
141.1万円
九州
1335
125.1万円
東北
846
136.3万円
北陸・甲信越
603
131.1万円
中国
676
130.8万円
四国
374
126.4万円
地域別台数
関東
60
875.9万円
関西
57
937.4万円
東海
44
841.9万円
北海道
10
853万円
九州
16
966.5万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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ハスラーとLCのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  LC
128万円197.2万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
657~658 排気量(cc) 3456~4968
49~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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