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ヴォクシーとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  LC
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
6653 中古車掲載台数 216
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 禁煙車 サンルーフ 11インチナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ALPINE11型ナビ&12.8型後席モニター

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 関東仕入 純正8型ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタ認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.3型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレー 後席モニター

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ヴォクシー HYBRIDZS 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    449.9万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後モデル ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    899万円

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    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ LEXUSセーフティー+/HUD/パノラマR/禁煙車

    本体価格
    926万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/マクレビ/寒冷地仕様/禁煙/HUD

    本体価格
    1095万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 黒革シート パノラマガラスルーフ

    本体価格
    670万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ BBS エッジパーツ ローダウン

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタスタイリング TRD21鍛造AW

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    1030万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ マクレビ 茶内装 HUD

    本体価格
    835万円

関東
1810
251.5万円
関西
1063
246.5万円
東海
980
272.1万円
北海道
380
222.8万円
九州
901
259.6万円
東北
558
260.3万円
北陸・甲信越
391
273.6万円
中国
324
277万円
四国
246
262.3万円
地域別台数
関東
55
860万円
関西
59
907.9万円
東海
36
820万円
北海道
11
832.2万円
九州
27
883.5万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  LC
309万円396万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1797~1986 排気量(cc) 3456~4968
98~170 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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