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LCとS80を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ボルボ  S80
VS
578万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 58万円169.8万円
S80の相場表を見る
172 中古車掲載台数 4
  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 純正ドラレコ 赤皮ハーフレザーシート

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサスLS500Sパッケージ カーボンルーフ アクティブリアウィング(格納式)トルセンLSD カラーヘッドアップディスプレイ マークレビンソン 寒冷地仕様 レッドキャリパー!

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 全国70台限定車/マクレビ/LEXUSセーフティ+

    本体価格
    1338万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ・本革シート・サンルーフ・純正ナビTV

    本体価格
    930万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ローダウン・カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ロベルタエアリフター RS-R車高調 Bluetooth対応ナビ ヘッドアップディスプレイ アルカンターラハーフレザーシート カーボンルーフ 純正21インチAW 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    649万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ フルエアロ社外22インチAW

    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ マークレビンソン プラック&オレンジインテリア オレンジキャリパー 純正エンスタ カラーHUD

    本体価格
    876万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタフルエアロ/ブラック&オレンジ内装/前席パワーシート/Bluetooth対応ナビ/オプションフロアマット/ホイールロックナット

    本体価格
    950万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 21インチアルミ ユーザー仕入れ

    本体価格
    725万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドレザー シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ アクティブパフォーマンスシャシー 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

関東
46
952.8万円
関西
32
977.1万円
東海
48
831.8万円
北海道
3
783.6万円
九州
24
866.3万円
東北
3
748万円
北陸・甲信越
2
976万円
中国
13
874.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

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LCとS80のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ボルボ  S80
1300万円1780万円 新車時価格 529万円939万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
3456~4968 排気量(cc) 1595~4413
299~477 最高出力(馬力) 180~315
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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