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ESとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   アバルト  プントエヴォ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
436 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 1オーナーSRナビTVBT全方位Dアウターミラー

    本体価格
    593万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ黒革シート ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ フルセグ バックモニタ ETC

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ メモリーナビ・TV パノラミックビューカメラ

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート サンルーフ 純正DA ナビ 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    519.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー 純正18インチスパッタリング塗装ホイール 本革巻きステアリング クリムゾン&ブラック本革シート ETC2.0 ドラレコ レクサスセーフティシステム+ 禁煙

    本体価格
    390.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー/本革/HDDナビ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • レクサス ES 300h バージョンL スタッドレスセット付・ワンオーナー車両・バージョンL・三眼LEDヘッドライト・LEDディライト・シーケンシャルウインカー・トヨタセーフティセンス・360°カメラ・ホット&クールエアーシート・ミラキャスト

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 スーパースポーツ アルミホイール 6速マニュアル車 CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 左ハンドル

    本体価格
    162万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

関東
117
409万円
関西
101
391万円
東海
77
400.5万円
北海道
3
428.7万円
九州
71
449.2万円
東北
21
431.4万円
北陸・甲信越
16
466.5万円
中国
22
416.7万円
四国
8
451.7万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ESとプントエヴォのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アバルト  プントエヴォ
580万円728万円 新車時価格 289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2487 排気量(cc) 1368
178 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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