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ESとS8を比較! - みんなの比較車種

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ESとS8の中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  S8
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
440 中古車掲載台数 20
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/

    本体価格
    383.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/三眼LEDヘッドライト/純正12.3インチナビ/黒革シート/ベンチレーション/パワーシート/シートメモリー/ステアリングヒーター/レーダークルコン/パワーバックドア/レーンキープアシスト/BSM/ETC/

    本体価格
    369.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ 純正10.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 前席シートヒーター&クーラー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正アルミ

    本体価格
    440.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    479万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レーダークルーズ ムーンルーフ 黒革シート ナビ Bカメラ 3眼LEDヘッドライト シートヒーター ベンチレーション アダプティブハイビーム LSS LKA ETC ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    413.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー ムーンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ カラーヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット 黒革 シートヒーター シートベンチレーション 純正19インチアルミ

    本体価格
    420.8万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ ワンオーナー 純正メモリナビ CD DVD USB BT フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ ETC レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 三眼LEDランプ

    本体価格
    316.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター CD DVD再生機能 メモリーナビ メディアプレイヤー接続 パワーシート 本革シート LEDヘッドライト スマートキ― ETC バックモニター

    本体価格
    408万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /静岡県/ガリバー藤枝南新屋店

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    439.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1170万円

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    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD 1オーナー コンフォートPKG ヘッドライニングブラックダイナミカ ブラックスタイリングPKG OP21AW エアクオリティPKG Bang&Olufsen デジタルマトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    1154万円

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    1768万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    660万円

  • アウディ S8 4.0 4WD スペシャルボディカラー 認定中古車

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    678万円

関東
125
408万円
関西
108
395.1万円
東海
84
401.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
67
445.2万円
東北
17
400.6万円
北陸・甲信越
16
501.7万円
中国
13
364.4万円
四国
7
428.7万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
4
1048万円
東海
3
1083.3万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとS8のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  S8
580万円728万円 新車時価格 2010万円2093万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2487 排気量(cc) 3996
178 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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