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ESとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ESとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 76万円790万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    835万円

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    698万円

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    880万円

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    本体価格
    485万円

関東
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804.3万円
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0
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0
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地域別台数
関東
8
367.6万円
関西
1
309.9万円
東海
3
684.7万円
北海道
1
80万円
九州
2
594万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A6オールロードクワトロの中古車を探す

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ESとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A6オールロードクワトロ
580万円698万円 新車時価格 889万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2487 排気量(cc) 2994
178 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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